1 новых Shineray XY 150 Forester на бензине

Мотоцикл SHINERAY XY 150 FORESTER Двигатель, тип Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного охлаждения , верхнее расположение распредвала (OHC) с цепным приводом (CB-engine) Крутящий момент, Нм / об.мин. 12/7500 Степень сжатия 9,5:1 Объем, см3 149,4 Система электропитания АКБ 12V 7А (свинцово кислотная обслуживаемая батарея) Система зажигания Электронное (CDI), Электростартер и механический кикстартер Максимальная мощность, л.с./ об.мин. 11 /7000 Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин. 12 / 7500 КПП 5-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне Тип привода Цепной привод, маркировка цепи 428H, марка цепи CHOHO

Мотосалон АРТМОТО - Днепр предлагает Вам рассмотреть и приобрести: КВАДРОЦИКЛ SHINEARAY HARDY 200U Сначала о нас: Приглашаем Вас в уютный и просторный мотосалон Артмото - Днепр Наш адресДнепр, Набережная Победы 106а Режим работы салона: Вторник-Воскресенье с 9.00 и до 19.00 без перерывов в субботу с 10.00 и до 19.00 Понедельник выходной КВАДРОЦИКЛ SHINEARAY HARDY 200U ДВИГАТЕЛЬ Объем двигателя, куб. см.:165 Мощность, л.с.:10 Достигается при об. в мин.:7000±150 Крутящий момент, Нм/об. в мин.:10,0 при 6000 Система охлаждения:Принудительный обдув. Число тактов:4 Стартер: электрический стартер, кик стартер. ТРАНСМИССИЯ Коробка передач: автоматическая (клиноременной вариатор) Привод: цепь на задние колеса с натяжным роликом. Режимы: Передний/нейтральный/задний ход.

МОТОЦИКЛ SHINERAY X-TRAIL 250 Двигатель, тип Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного охлаждения, верхнее расположение распредвала (OHC) с цепным приводом и балансировочным валом (тип двигателя 172FMM) Объем, см3 249 Система электропитания - АКБ 12V 7А (AGM-батарея) Система зажигания Электронное Тип запуска двигателя Электростартер и кикстартер Максимальная мощность, л.с./ об.мин. 19,8 /7500 Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин. 20,2 / 5500 КПП - 5

Модель мотоцикла, которую Вы видите на фотографиях называется Shineray Forester XY150. В переводе с английского слово «forester» означает «лесник» - отчасти это название харктеризует одно из нескольких функциональных преимуществ данного экземпляра.  Данная модель существует уже более 4,5 лет. За это время она разошлась немаленьким тиражом по разным странам мира. Причем часть из этих мотоциклов есть и в России под брендом «Ирбис». Модель зарекомендовала себя действительно очень хорошо и на украинских дорогах. Именно поэтому MOT-O.COM продолжает  представлять  данный мотоцикл на украинском рынке. Ранее как вы помните, если интересовались данным мотоциклом,  модель предлагалась только в двух цветовых решениях, а именно в черном матовом и зеленом матовом.  В 2019 году  мы дополнили линейку цветом - глянцевым бежевым. По нашему мнению в этом цвете мотоцикл стал еще более практичным и будет иметь совершенно иной вид.

Мотосалон АРТМОТО - Днепр предлагает Вам рассмотреть и приобрести: Новый SHINEARAY ROVER 250. Сначала о нас: Приглашаем Вас в уютный и просторный мотосалон Артмото - Днепр Наш адрес: Днепр, Набережная Победы 106а Режим работы салона: Вторник-Воскресенье с 9.00 и до 19.00 без перерывов в субботу с 10.00 и до 19.00 Понедельник выходной ДВИГАТЕЛЬ Объем двигателя, куб. см.: 229 Мощность, л.с.: 17 Достигается при об. в мин.: 7000 Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 16,0 при 5500 Система охлаждения: Принудительный обдув. Число тактов: 4 Стартер: электрический стартер ТРАНСМИССИЯ Коробка передач: Механическая, четырехступенчатая с задней передачей Привод: цепь на задние колеса с натяжным роликом. Режимы: R/N/1/2/3/4/

Предлагаем Вашему вниманию возможность ознакомиться с еще одной нашей новинкой. Модель имеет собственное название Shineray  Elcrosso 400 (Шинерей Элькроссо ). Сразу обозначим, что ничего общего с мексиканским или латиноамериканским исполнением модели нет.  Это всего лишь собственное наименование мотоцикла. Для того чтобы не создавать какие-то «избыточные ожидания» у потенциальных интересующихся  мы сразу  поясним почему эта новинка вообще появилась в модельной линейке бренда и обозначим ключевые моменты того, какой мотоцикл послужил исходником для создания Elcrosso.  Основной идеей в  русле разработки модели была реализация возможности предложить к продаже мотоцикл с мощным двигателем объемом 400 см3, но по цене, которая должна  быть меньше чем у всех похожих по кубатуре мотоциклов от других производителей.

Мотосалон АРТМОТО - Днепр предлагает Вам рассмотреть и приобрести: КВАДРОЦИКЛ SHINEARAY HARDY 200U Сначала о нас: Приглашаем Вас в уютный и просторный мотосалон Артмото - Днепр Наш адресДнепр, Набережная Победы 106а Режим работы салона: Вторник-Воскресенье с 9.00 и до 19.00 без перерывов в субботу с 10.00 и до 19.00 Понедельник выходной КВАДРОЦИКЛ SHINEARAY HARDY 200U ДВИГАТЕЛЬ Объем двигателя, куб. см.:165 Мощность, л.с.:10 Достигается при об. в мин.:7000±150 Крутящий момент, Нм/об. в мин.:10,0 при 6000 Система охлаждения:Принудительный обдув. Число тактов:4 Стартер: электрический стартер, кик стартер. ТРАНСМИССИЯ Коробка передач: автоматическая (клиноременной вариатор) Привод: цепь на задние колеса с натяжным роликом. Режимы: Передний/нейтральный/задний ход.

Мотосалон АРТМОТО - Киев предлагает Вам рассмотреть и приобрести: Новый МОТОЦИКЛ SHINERAY X-TRAIL 250 Сначала о нас: Приглашаем Вас в уютный и просторный мотосалон Артмото - Днепр Режим работы салона: Вторник-Воскресенье с 9.00 и до 19.00 без перерывов в субботу с 10.00 и до 19.00 Понедельник выходной Далее по этому мотоциклу: Отличный вариант как для покорения лесных троп, песчаных берегов и другого бездорожья, так и для повседневной езды в плотном городском потоке. Производитель: SHINERAY Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 250 куб.см. Мощность/Момент: 18 л.с./19,5 Нм Цвета: чёрный / белый Статус: в наличии. Более детально на нашем официальном сайте, Прямая ссылка на товар: https://motoart.kharkov.ua/shop/motocikly/shineray-x-trail-250/

Отныне XY250GY-6B ENDURO оснащается дисками  21 дюйм – передние и задними в размере 18 дюймов. Как модель, относящаяся к среднеразмерному сегменту,  мотоцикл  SHINERAY XY250GY-6B был изначально ориентирован на некий универсальный вариант использования. Его характеристики затачивались в том числе и под режим «cross-road», возможность быстро и без ущерба для техники и водителя перемещаться по плохим дорогам, но без экстрима. Именно поэтому версия может быть оснащена как «гравийными зубастиками»  так и относительно гражданскими шинами – как говорится: кому что ближе. Большинство решений прошедших обкатку эксплуатацией и зарекомендовавших себя с лучшей стороны перекочевало с минимальными изменениями от предыдущей модели, однако конструкция маятника, геометрия установки передней вилки и её конструкция, а также двигатель и выпускная система  на новой модели иные.

Отныне XY250GY-6B CROSS оснащается дисками  21 дюйм – передние и задними в размере 18 дюймов. Как модель, относящаяся к среднеразмерному сегменту,  мотоцикл  SHINERAY XY250GY-6B был изначально ориентирован на некий универсальный вариант использования. Его характеристики затачивались в том числе и под режим «cross-road», возможность быстро и без ущерба для техники и водителя перемещаться по плохим дорогам, но без экстрима. Именно поэтому версия может быть оснащена как «гравийными зубастиками»  так и относительно гражданскими шинами – как говорится: кому что ближе. Большинство решений прошедших обкатку эксплуатацией и зарекомендовавших себя с лучшей стороны перекочевало с минимальными изменениями от предыдущей модели, однако конструкция маятника, геометрия установки передней вилки и её конструкция, а также двигатель и выпускная система  на новой модели иные.

Мотосалон АРТМОТО - Киев предлагает Вам рассмотреть и приобрести: Новый МОТОЦИКЛ SHINERAY XY 250GY-6C 2020MY Сначала о нас: Приглашаем Вас в уютный и просторный мотосалон Артмото - Киев Режим работы салона: Вторник-Воскресенье с 9.00 и до 19.00 без перерывов в субботу с 10.00 и до 19.00 Понедельник выходной МОТОЦИКЛ SHINERAY XY 250GY-6C 2020MY ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигатель, тип Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного охлаждения, верхнее расположение распредвала (OHC) с цепным приводом и балансировочным валом (тип двигателя 172FMM) Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 71.8 х 62 Рекомендуемый класс вязкости масла SAE 10W/40; SAE 15W/50 в зависимости от сезонности JASO MA 2; API не ниже SG, SH Рекомендуемый продукт: MOTOREX Formula 4T 15W50 Степень сжатия 9,0:1 Объем, см3 249 Система электропитания АКБ 12V 7А (AGM-батарея) Система зажигания Электронное Тип запуска двигателя Электростартер и кикстарт.

Модель XY200-11B  Lite Enduro - является  продолжением  модификации модели XY150-11B.  Комплектация и размерные характеристики  сохранены  в соответствии с предыдущей моделью прошлой генерации и  так же  укомплектована  передней вилкой перевернутого типа и усиленной задней подвеской. Дополнением модели являются  новые типоразмеры дисков и шин. Этот мотоцикл   укомплектован передними дисками размером 19 дюймов и универсальными шинами размерностью 90/90-19” (напомним, что ранее были шины с развитым грунтовым рисунком протектора) и задними дисками увеличенными до 17 дюймов с шинами 110-90/17. Данное изменение  проведено с учетом пожеланий покупателей и в первую очередь направлено на расширение функциональности мотоцикла и географии использования. Теперь можно без ущерба для безопасности ездить и по дорогам с твердым покрытием на приличной скорости. Шины большего размера совсем ненамного утяжелили мотоцикл, но вместе с тем увеличили клиренс на 4 см.

новый двигатель 172FMM мощностью 19.8 л.с. и реальным объемом 249 см3 бумажный масляный фильтр изменены шестерни КПП так что коробка стала более четкая новый карбюратор с вакуумным клапаном- стал еще эффективней на высоких оборотах новый задний амортизатор с увеличенной по длине нарезкой резьбы и улучшенными характеристиками демпфированния намного лучше отрабатывает неровности на прогрессии и на поперечине рамы добавлены пресс-масленки новая конструкция заднего тормозного цилиндра совмещает в себе механизм и емкость для тормозной жидкости без выносного бачка армированный задний тормозной шланг алюминиевый уловитель цепи все основные электрические элементы соединены новым типом герметичных соединений PIN-TO-PIN LED лампа в фаре колесные диски из алюминиевого сплава- легче и прочнее покрышки KENDA катафорезная обработка рамы более стойкая к царапинам новые более мягкие и износостойкие грипсы новый более качественный аккумулятор новый USB разъем 2А защиты рук нет в комплектации расцветки оранжево-зеленый, кофе

Главная фишка Trickerа – его «симбиозная внеклассовость». Возможно,  термин не прост для понимания, но он достаточно полно отражает смысл - части совершеннно разных конструкций собрали в одну так, что получившийся результат оказался неординарным, новым и полезно функциональным.  Он соединяет в себе элементы посадки велосипеда BMX с подвеской от небольшого кроссового мотоцикла и отнюдь не маленький движок, который, при наличии хороших ездовых навыков у пилота, может  позволить творить маленькие райдерские чудеса. Собственно это и было по замыслу его создателей  тем, что сделает этот байк совершенно оригинальной «штучкой для исполнения ездовых трюков» (от английского «trick» – трюк, выходка).  Инженеры Shineray не сделали эту модель иной. Наоборот, они постарались сохранить всё, что когда-то воплотилось в оригинале. Потому как эта модель сама по себе уже интересна удобством посадки и эргономики.

Двигатель. Теперь на модели установлен мотор серии VJP 172FMM, с увеличенной поршневой группой и мощностью 19,8 лошадиных сил. Его настоящий объем увеличился до честных 249 см3. Не 230, как было ранее, не 223 как у многих моделей конкурентов, которые «случайно забывают это кокретизировать». Двигатель в стандарте обзавелся масляным фильтром бумажного типа. Ревизии подверглись и шестерни в КПП, также установлены другие демпферные  пружины корзины сцепления. Те что используются сейчас, сведут к минимуму сопротивление при переключении и повысят инфоромативность при активации той или иной передачи; В симбиозе с мотором работает и новый карбюратор DENI с вакуумным клапаном, который эффективнее снабажает топливо-воздушной смесью двигатель на более высоких оборотах; Нам удалось полностью изменить характеристики задней пружинно-амортизаторной стойки. Изготовителем нового амортизатора теперь является компания Yuan Shock Absorber Co.,Ltd.

Мотор серии VJP 172FMM, с увеличенной поршневой группой и мощностью 19,8 лошадиных сил. Его настоящий объем увеличился до 249 см3. Ревизии подверглись и шестерни в КПП, также установлены другие демпферные  пружины корзины сцепления. Те что используются сейчас, сведут к минимуму сопротивление при переключении и повысят инфоромативность при активации той или иной передачи. Бумажный масляный фильтр картриджного типа тоже «прописался» в новой генерации двигателя. Карбюратор Deni в системе питания обусловил улучшение характеристик  отдачи от двигателя увеличенного объема. Причем учитывая меньшую размерность колес на X-Trail  (19’’/17’’)динамика набора скорости активнее чем у версии XY250GY-6C с размерностью ободов 21’’/18’’. Это закономерно, потому что Икстрейл  - все же компромисс между туристом и эндуро и он более интересен для езды по умеренно разбитым дорогам, а не для покорения горного бездорожья.

Мотосалон АРТМОТО - Киев предлагает Вам рассмотреть и приобрести: Новый МОТОЦИКЛ SHINERAY X-TRAIL 200 Сначала о нас: Приглашаем Вас в уютный и просторный мотосалон Артмото - Киев Режим работы салона: Вторник-Воскресенье с 9.00 и до 19.00 без перерывов в субботу с 10.00 и до 19.00 Понедельник выходной SHINERAY X-TRAIL 200 Двигатель, тип Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного охлаждения c внутренним балансировочным валом Рекомендуемое топливо Бензин с октановым числом не менее 92 Рекомендуемый класс вязкости масла 10W-40 / 15W-50 Полусинтетическое масло для мотоциклетных двигателей воздушного охлаждения (в зависимости от сезонности) Степень сжатия 8,9:1 Объем, см3 197 Система электропитания АКБ 12V 6,5А (AGM-батарея) Система зажигания Электронное Тип запуска двигателя Электростартер и кикстартер Прямая ссылка на товар:https://motoart.kharkov.ua/shop/motocikly/shineray-x-trail-250/ Телефон:+380 63 587 49 99

В описании изложено обновление модели Shineray X-Trail 250. Для максимальной конкретизации мы решили изложить их в списке по пунктам, которые в версии 2020 года отличают ее от всех предыдущих модификаций. 1. Мотор серии VJP 172FMM, с увеличенной поршневой группой и мощностью 19,8 лошадиных сил. Его настоящий объем увеличился до 249 см3. Ревизии подверглись и шестерни в КПП, также установлены другие демпферные  пружины корзины сцепления. Те что используются сейчас, сведут к минимуму сопротивление при переключении и повысят инфоромативность при активации той или иной передачи. Бумажный масляный фильтр картриджного типа тоже «прописался» в новой генерации двигателя. Карбюратор Deni в системе питания обусловил улучшение характеристик  отдачи от двигателя увеличенного объема. Причем учитывая меньшую размерность колес на X-Trail  (19’’/17’’)динамика набора скорости активнее чем у версии XY250GY-6C с размерностью ободов 21’’/18’’. Это закономерно, потому что Икстрейл  - все же компромисс между туристом и эндуро.

Особенности: двигатель с баланс. валом обновленный карбюратор, делающий более качественную смесь передняя вилка 37 мм электронная панель приборов с тахометром задний металлический багажник USB порт 2А новая ступица с усиленным креплением усиленная траверса проводка с герметичными разъемами Pin-To-Pin болты усиленной твердости светотехника LED

МОТОЦИКЛ SHINERAY XY 250GY-6C 2020MYСтепень сжатия 9,0:1 Объем, см3 249 Система электропитания АКБ 12V 7А (AGM-батарея) Система зажигания Электронное Тип запуска двигателя Электростартер и кикстартер Максимальная мощность, л.с./ об.мин. 19,8 /7500 Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин. 20,2 / 5500 КПП 5-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне Тип привода - Цепной привод. Маркировка цепи 520H

Вернулись к дискам размерности 19 дюймов передние и 17 дюймов. Причина - X-Trail не для крутых гор, это мнение большинства пользователей и мы это постарались учесть. Он хорош на пересеченной местности и комфортен на плохих дорогах. При этом он удобен для не очень высоких людей - это два ключевых отличия от модели XY200GY-6C. В исходной комплектации оснащен универсальными эндуро шинами. Впоследствии возможно установим кросс-вариант с протектором поагрессивнее. На хромированных дисках царапины будут менее заметны чем на черных. Двигатель двухсотого Икс-Трейла объемом 197 см3 развивает 14,8 л.с. Ничего особо не меняли за исключением жиклеров в карбюраторе, для оптимизации топливо-воздушной смеси. Степень сжатия у мотора составляет 8.9:1. Если по – простому: двигатель сравнительно низкофорсированный. Зато у него хорошая тяга на низких оборотах, он спокойно "переваривает" низкокачественный бензин (в этом ему помогает карбюратор PZ30) и обладает впечатляющим запасом по моторесурсу.